快递小哥的哭诉考验末端配送质量-快递新闻网

近日,一位快递小哥致电武汉晚报热线,几乎声带哭腔。小哥道:“为了完成‘双十一’的送件任务,我没日没夜、加班加点,人和货都到小区门口,却被物业拦在外面不让进,希望物业多一点理解和宽容。”(11月25日《武汉晚报》)

物业阻挡快递是因为有业主投诉,快递小哥操作快递柜“噪声扰民”。而小哥深夜来访,则是为了让业主早一点收到快递,自己避免被处罚。站位不同的矛盾,不是物业“宽容”就能简单解决的。其中亦能考验出物流行业的末端服务水平。

业界普遍认为,“双十一”是物流行业的一次“大操练”。大批量快递的流转能综合检验出采购、仓储、运输、配送、售后等诸多环节的承载能力,快递小哥所承担的则是物流末端的配送服务。有数据显示,2018年双十一期间全国快递量达18.82亿件 同比增长25.8%。相信快递小哥夜晚被物业拒之门外,不是个别现象。

试问快递小哥为什么深夜来访?白天快件积压太多,快递柜太满,而第二天装柜又会被公司处罚。两头积压之下,也只能在晚上“见缝插针”。时间紧,任务重,快递小哥装柜难免发出声响。加之,前段时间又有发生快递员侵害客户的事件,物业限制快递小哥晚上投递也不无道理。

即便物业这次能略为放宽,电商市场下一步又遇到“双十二”“双旦活动”“置办年货”等网购高峰,同样的景况恐怕会再次出现。届时,小区物业又该不该放宽?放宽又能放宽几次?快递小哥的困扰不是一方让步就能解决的。现今需要做的,是打通物流配送的最后一个环节,用更具弹性的服务,提升运转效率。

例如,小区开通临时的可移动的智能快递柜或收件区,在物流高峰期能安装进特定的小区,提升快递收寄容量,并提醒收件人及时取件,让快递小哥白天能排上队;或者,提升快递柜的降噪性能,深化快递小哥的操作服务培训,并协商小区办理夜晚门禁卡,确保小哥晚上投递时能减少噪音,避免打扰业主。

物流企业当加强与智能快递柜企业的信息互通,令快递小哥能动态掌握各小区快递柜使用情况,并能在第一时间预定空柜或及时投递,增加使用效率。同时,不妨增加弹性的服务指标,当遇到特殊情况时,允许小哥延长投递时间,避免压力集中在一方身上。末端配送的容载量越大,快递服务整体质量水平也越高。

快递行业若想进一步发展,必须往精细化的方向迈出更大的一步。末端配送直接影响到客户的体验,如何化解细节矛盾,让快递小哥更为舒心,小区业主更为放心,企业自身更为安心,能反映出一家物流企业或物流行业的总体服务理念。